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开心8彩票:美国人关心汽车的外观有多少?

底特律车展的广阔展厅充满了希望吸引美国消费者的汽车公司的最新产品但是你能告诉彼此吗?当然,有宝马,阿尔法罗密欧,梅赛德斯和凯迪拉克等品牌的豪华车,对大多数消费者来说都无法到达然后还有来自初创VLF,甚至大众汽车等品牌的设计师用车凭借其未来主义的重新设想其心爱的小巴,电气化和自动化除了最不寻常和昂贵的,展示的许多模型温和地很难区分彼此随着美国人的喜好继续从小型经济型轿车转向笨重的跨界车,SUV和卡车,汽车造型和外观似乎越来越熟悉,即使汽车制造商努力脱颖而出也要与众不同即使是雪佛兰博尔特通用汽车全新在车展上获得北美年度汽车奖的电动车产品强烈让人联想到本田飞度,它看起来很像丰田普锐斯只有很多方法可以塑造一个鸡蛋,三十多年来史蒂夫·莫斯科维茨(SteveMoskowitz)说,他经营着一家销售奥兹莫比尔汽车的经销商你不能制造一辆如此与众不同的汽车,远离一种能够为你提供空气动力学优势的汽车经济,美国古董汽车俱乐部主任莫斯科维茨说在代顿大学研究美国汽车历史的约翰海特曼表示,美国消费者喜欢的笨重装置除了极少数例外,并不特别被认为是优雅或独特的车辆在美学方面,他们没有什么可写回家的,他说尽管如此,美国人购买了这些大型车辆中的1,040万辆,占去年在美国销售的所有汽车的63%那么,美国人是否关心所有人的看法?或者它的重要性是什么?这就是行业分析公司Autotrader的内部人物BrianMoody对于美国汽车购买者说,美丽不仅仅是皮肤深层,特别是在构成一个年轻一代的年轻人中在最近的一项调查中,Autotrader发现,如果它缺乏他们想要的技术,他们愿意放弃汽车品牌无论汽车有什么其他属性但穆迪认为,随着时间的推移,这将是矛盾的作为吸引年轻买家的一种方式,导致外观翻倍随着越来越多类似的先进技术被挤进汽车,公司将越来越多地依赖汽车的外观和感觉来吸引买家你会看到穆迪说,更多的是作为在人群中脱颖而出的方式,已经有点相同了卡迪拉克就是这方面的一个例子设计在公司吸引年轻买家的努力中发挥了重要作用摆脱了祖父的车,凯迪拉克品牌总裁约翰·德尼辛的形象说过凯迪拉克的最新概念车Escala提供了更柔软,更有机的曲线,他说,将车辆的感知提升为轻盈,精益,运动和敏捷DeNysschen已经有了更轻松的时间在中国,我们从未有过这样的遗产,我们从来没有这样的声誉,我们是老年人的品牌,他说旁观者的眼睛这导致另一个问题:观看者眼中的美是什么?吸引人的设计可能与一个大陆有所不同,退休的通用汽车高管罗伯特鲁兹说,他拒绝接受美国汽车并不美观的观点我认为美国的生产商大体上是当今世界上最具吸引力的汽车,他说但是设计可能会在翻译中丢失欧洲人可能会对美国人的迷恋感到困惑以吉普牧马人为例2016年,美国消费者购买了191,774件这是一个完整的盒子,伦茨说但对于美国消费者来说,它会触发各种各样的坚固性,甚至第二次世界大战的胜利相反,拥有20世纪50年代欧洲怀旧感的菲亚特500在美国可能会持平他说:它不会引发任何情绪,因为他们不知道原作菲亚特品牌去年的销量仅为32,742辆。 【(开心8彩票)前线新闻提供报道】

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